鱗板輸送機通過(guò)帶有滾輪的牽引鏈條與驅動(dòng)鏈輪的輪齒相嚙合，驅動(dòng)鏈條及固接在鏈條上的板帶一起沿著(zhù)輸送機的縱向中心線(xiàn)運動(dòng)，并以其支承滾輪沿著(zhù)固定在機座上的軌道上行走，從而完成貨物的輸送。而被輸送的貨物，通過(guò)裝在輸送機上方、靠近尾部的一個(gè)或幾個(gè)裝料槽導入輸送機上。而卸料則通過(guò)頭部驅動(dòng)鏈輪和卸料接斗。

片式鏈是鱗板輸送機用得較多的一種鏈條，其內鏈片是用過(guò)盈配合固定在襯套的端面上，而外鏈片則利用鎖片固定在銷(xiāo)軸上。因此，當鏈條在鏈輪上彎折時(shí)，摩擦發(fā)生在銷(xiāo)軸和襯套之間，壓力分布面較大，關(guān)節磨損較小。

同時(shí)，片式鏈較耐沖擊，工作可靠，運動(dòng)也較平穩。它的缺點(diǎn)是只能在垂直于板片平面內彎曲，不能承受其他方向的彎曲作用，且鏈條關(guān)節對灰塵的敏感性大，易被磨損，成本也較高。片式鏈鏈條的節段是成對的，故輸送機上的鏈環(huán)效應是偶數。

底扳底板是鱗板輸送機的承載構件，它固接在角鋼或特殊結構的零件上，后者再同牽引構件緊固在一起．底扳的結構形式取決予被輸送貨物的物理性質(zhì)、輸送量和貨物在底板上的放置形式，包括了無(wú)擋邊波浪型、有擋邊波浪型、有擋邊深型等類(lèi)型。

鱗板輸送機驅動(dòng)裝置的驅動(dòng)構件常采用鏈輪、具有承窩的鼓輪、特殊爪形輪和具有特殊爪形的鏈條履帶裝置。張緊裝置的作用是使牽引構件獲得初張力，在鱗板輸送機中，初張力必須使牽引構件在驅動(dòng)鏈輪繞出分支上的張力，足以牽引構件能正確地從驅動(dòng)鏈輪上繞出。

鱗板輸送機的機座一般用角鋼或槽鋼焊接而成，它的首末兩端制成單獨框架，供安裝驅動(dòng)裝置和張緊裝置用；而中間直線(xiàn)區段一般制成4～6m的金屬結構段，用作支持行走部分。